ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

Чип тюнинг noDPF noEGR Ford Kuga 1gen 2.0 TDCi MT (140 л.с.) 2011

Процесс работы над заказом

Прирост на выходе до 185-187 л.с.

Двухлитровые дизельные моторы TDCi на Кугах второго поколения шли на наш рынок в двух комплектациях: 140 и 163 л.с. Фактически — один и тот же мотор, но с разными программными настройками. При чип-тюнинге обе версии можно безопасно «надуть» примерно до 185-187 л.с.
На этой Куге владелец пожелал вместе с тюнингом сразу удалить и отключить сажевый фильтр и систему EGR. От потенциально проблемных «нахлобучек» лучше избавиться заранее.
Технические детали:
ЭБУ: DELPHI DCM3.5
Оборудование: KESS от Alientech
Продолжительность: около 5 часов вместе с мех. работами

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Ford Kuga 1gen 2.0 TDCi MT (140 л.с.) 2011

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Прирост мощности и момента для похожего авто

Закажите аналогичную услугу!​

Ford Kuga

2008 - 2013 • 2.5 Turbo 200hp • 2011 г.
Заводские данные
200 л.с. 320 Нм
После чип-тюнинга
260 л.с. 400 Нм
Прирост
+60 л.с. (+30%) +80 Нм (+25%)
📈 Мощность (л.с.)
Сток Тюнинг
🔄 Крутящий момент (Нм)
Сток Тюнинг

🔧 Технические характеристики

Тип топлива Бензин
Метод Чип-тюнинг
Тип тюнинга Stage 1
Рабочий объем 2521 CC
Степень сжатия 9.0 : 1
Диаметр цилиндра х ход поршня 83.0 X 93.2 mm
Номер двигателя HYDB
Блок управления двигателем Bosch ME9

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

Показать больше

СКРЫТЬ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ​

Не нашли ответ? Спросите нас!

Оставить заявку

    Нет времени ждать? Звоните!

    ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00

    СБ: с 10:00 до 20:00