На российский рынок этот автомобиль шел без сажевого фильтра, но с системой рециркуляции ОГ (ЕГР). Собственно, чаще всего эти машины и катаются на тюнинге после поломки ЕГР.

Параллельно клиенты просят наших специалистов добавить мощности. Прибавка программным тюнингом будет хорошая - в пределах 20%.

На "чистых корейцах" же, которые легко определяются по размеченному спидометру до 160 км/час, так же установлен сажевый фильтр и "удавка" на 110 км/час.

В список наших услуг входит и "лечение" этих проблем.

ЭБУ: Bosch EDC16/Delphi DCM 3.5

Оборудование: Kess v2

Длительность: 3-4 часа