Помощь жертвам «Дизельгейта», или тюнинг Volkswagen Tiguan 2.0TDI 140hp AT 2015
Наверное, все хорошо помнят недавний скандал, разразившийся в США по поводу дизельных моторов VW и их «экологичности». VAG Group тогда прихватили за «мягкие места», уличив в читерстве — компания прибегала к использованию особого ПО, которое при проведении тестов на экологию переключалось в специальный режим, позволявший укладывается в нормативы..
Результаты скандала не заставили себя долго ждать. VW был оштрафован на миллиарды долларов и потерял огромную часть рынка в США и Европе. По настоянию властей, производитель провел масштабную отзывную кампанию, в процессе которой принудительно перепрограммировал блоки управления двигателем на дизельных моторах 2.0 и 1.6, заменяя софт на новую версию.
Что имеем в итоге?
Армию владельцев Тигуанов — жертв Дизельгейта. На новой заводской прошивке машина «не едет совсем», и мало того — детонирует на средних оборотах, двигатель работает очень шумно. В профильных автоклубах и форумах тема подробно обсуждалась. Количество жалоб после проведения ТО зашкаливает.
Слава богу, у автовладельцев есть мы 🙂
А еще на этих моторах часто выходит из строя клапан EGR.
Этот автомобиль привели к нам сразу обе проблемы.
Что же — исправляем сразу всё.
— Убираем EGR программно (и глушим механически)
— Обновляем софт на другую версию, проверенную и заведомо рабочую. После этого двигатель работает существенно мягче, и перестает «звенеть» при разгоне.
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Время проведения работ: 3 часа
