г. Минск, ул. Железнодорожная, 25

ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

+375 (29) 676-70-44, +375 (33) 676-70-44

labofspeed.by@yandex.ru

Чип тюнинг noEGR Nissan Patrol Y61 rest 3.0 Di MT (160 л.с.) 2005

Процесс работы над заказом

На Патролы этого поколения вообще мало кто берется сделать тюнинг. Главная причина — это «военно-полевой» блок управления марки ZEXEL. Ну на каком еще современном автомобиле вы найдете ЭБУ, у которого разъем прикручен к блоку ГАЙКОЙ?
Не впечатляет? Тогда добавим — перепрошивка этого блока возможна только с выпайкой двух микросхем флеш-памяти и прошивкой их во внешнем программаторе.
Нынешняя же машина отличалась разве что огромными колесищами и «лапшой» из проводов под рулем — результат чей-то криворукой установки сигнализации. Все это отнюдь не способствовало быстрому снятию-установке блока. А в остальном все было как обычно: паяльная станция, программатор и пара чистых микросхем.
ЭБУ: ZEXEL
Оборудование: паяльная станция, программатор, микросхемы
Продолжительность: обычно 2-3 часа
Результат: увеличение мощности до 190-195 л.с. и отключенный клапан EGR

Чип-тюнинг + отключение клапана EGR Nissan Patrol Y61 rest 3.0 Di MT (160 л.с.) 2005

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Закажите аналогичную услугу!

Рассчитать стоимость
IMG_20180327_155451
IMG_20180327_160111
IMG_20180327_160711

Похожие кейсы​

РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

Чип-тюнинг Nissan Qashqai 2gen rest 1.5 dCI MT (110 л.с.) 2017

сток 110 л.с. и 260 Hm расчётно тюнинг 130 л.с. 310 Hm расчётный прирост +20 л.с. +50 Hm Хозяину авто не нравилась динамика с низов, несмотря на то, что это дизель. После тюнинга разница весьма заметна, по отзыву клиента. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-4 часа

Чип-тюнинг Nissan Qashqai 2gen rest 1.5 dCI MT (110 л.с.) 2017

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Чип тюнинг Nissan Patrol Y62 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010

Клиент  приехал на  NISSAN Patrol 5.6 405Hp 2010 года выпуска с целью программного увеличения его мощности. В результате пере прошивки ЭБУ двигателя NISSAN Patrol повышается приемистость на всем диапазоне оборотов, уменьшается задумчивость педали дроссельной заслонки и она становится адекватной при любых нажатиях, повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 10% Метод программирования: через разъем […]

Чип тюнинг Nissan Patrol Y62 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Чип тюнинг Nissan X-Trail T32 rest 2.5 CVT AWD (171 л.с.) 2020

Новая — пробег 6.000 Смысл делать тюнинг однозначно есть. Едет более ровно, вариатор работает четко и не тупит. С гарантией все ОК Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2-4 часа

Чип-тюнинг Nissan X-Trail T32 rest 2.5 CVT AWD (171 л.с.) 2020

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Чип-тюнинг noEGR Nissan X-Trail T30 rest 2.2 DCI MT AWD (136 л.с.) 2004

Расчетно +30 л.с. +50 Нм. Сделали чип-тюнинг + отключили клапан EGR. Метод программирования: со вскрытием ЭБУ Время проведения работ: в течение дня

Чип-тюнинг и отключение клапана EGR Nissan X-Trail T30 rest 2.2 DCI MT AWD (136 л.с.) 2004

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Чип-тюнинг, noEGR Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi MT (174 л.с.) 2007

Ошибка по EGR Владелец автомобиля обратился к нам со следующими целями: увеличение мощности и крутящего момента машины, отключение клапана ЕГР. Двигатель Nissan Pathfinder 2.5d контролируется блоком Denso. Программирование блока производится через диагностический разъем OBD (без разбора блока). Параллельно чип-тюнингу производим механические работы: глушим трубку ЕГР (место установленной заглушки отмечено красным кружком). До: 174 л.с. После: […]

Чип-тюнинг и отключение клапана EGR Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi MT (174 л.с.) 2007

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Чип-тюнинг, E2 Nissan Primera P12 1.6 MT (109 л.с.) 2004

отключили  диагностику катализатора и ДК2 поправили низа и средние обороты Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение «затупов» электронной педали. Динамика радует. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа

Чип-тюнинг и Е2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), Nissan Primera P12 1.6 MT (109 л.с.) 2004

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Показать больше

СКРЫТЬ

ПОДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ

ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ

Довольные клиенты — лучшая оценка​

5.0

Оценка в Яндексе

Оцените это место

Оценка в Яндексе

Более 270 положительных оценок по оценкам и отзывам пользователей Яндекса

Никита М.

Рено Меган 4

Минск, Беларусь

Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)

Владимир Пав

Киа Соренто Прайм

Минск, Беларусь

После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!

Антон Гагарин

Nissan Qashqai 1.5 DC

Минск, Беларусь

Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.

Anton Asipenka

Mitsubishi lancer X

Минск, Беларусь

Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!

Андрей Турлов

Инфинити ФХ35

Минск, Беларусь

Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!

Игорь Д.

Лада Веста SW

Минск, Беларусь

Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.

Женя Чернявский

Hyundai tiburon

Минск, Беларусь

Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!

Показать больше

СКРЫТЬ

Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года

О НАС

О КОМПАНИИ

КЛИЕНТАМ

НАШИ ЗАМЕРЫ

БЛОГ

НАШИ РАБОТЫ

УСЛУГИ

ЧИП-ТЮНИНГ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ

УДАЛЕНИЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ САЖЕВЫХ ФИЛЬТРОВ, КАТАЛИЗАТОРОВ

УДАЛЕНИЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ EGR СИСТЕМ ADBLUE И BLUETEC

ДООСНАЩЕНИЕ И КОДИРОВАНИЕ, СНЯТИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТО

КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ

чип-тюнинг и отключение экологических систем в грузовом транспорте

© «Лаборатория Скорости»

Политика конфиденциальности

Заявка

Рассчитать
стоимость

Звонок

Проложить
маршрут

Оставить заявку

    Нет времени ждать? Звоните!

    ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00

    СБ: с 10:00 до 20:00

    +375 (29) 676-70-44,

    +375 (33) 676-70-44