fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Land Cruiser Prado

Бензиновые двигатели Мощность
до/после
Крутящий момент
до/после
Стоимость
2.7 150л.с. 240Нм 150/176 л.с. 240/265 Нм Звоните
2.7 163л.с. 246Нм 163/189 л.с. 246/270 Нм Звоните
4.0 249л.с. 381Нм 249/275 л.с. 381/405 Нм Звоните
4.0 282л.с. 387Нм 282/305 л.с. 387/415 Нм Звоните
Дизельные двигатели Мощность
до/после
Крутящий момент
до/после
Стоимость
2.8 TDI 177л.с. 440Нм 177/230 л.с. 440/530 Нм Звоните
3.0 TDI 131л.с. 289Нм 131/180 л.с. 289/380 Нм Звоните
3.0 TDI 163л.с. 343НМ 163/220 л.с. 343/420 Нм Звоните
3.0 TDI 190л.с. 420Нм 190/240 л.с. 420/490 Нм Звоните
Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado J150 2010my 2.7 AT 4WD (163 л.с.)
Помогли еще одной атме собраться для более уверенной динамики
В итоге: прирост около 10% по мощности и крутящему моменту, более четкий газ, ровный и хороший разгон.
После тюнинга тест-драйв, по итогам которого все отлично.
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, отключения клапана EGR Toyota Land Cruiser Prado J150 3.0 D AT 4WD (Люкс) (173 л. с.) 2009
Расчетный прирост +30 л.с. и +70 Нм
  • сделали чип-тюнинг
  • отключили клапан EGR
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado J150 rest 2.8 D AT 4WD (5 мест) (177 л.с.) 2015
Сделали чип-тюнинг и получили следующий результат:
+27 л.с. + 76 Нм со стенда
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Toyota Land Cruiser Prado J150 rest II 2.8 D AT AWD (177 л.с.) 2018
Замеры на стенде показали +27 л.с. +76 Нм
Пробег  15.000, но клиент решил удалить экологию, так как планирует ездить на автомобиле долго и хочет избежать проблем в будущем.
  • noDPF (отключение сажевого фильтра)
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
  • чип-тюнинг, чтобы автомобиль поехал
Сложности при снятии сажевого фильтра, фото ниже, поэтому сделали, не так быстро, как обычно. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг, отключение сажевого фильтра и отключение системы рециркуляции отработанных газов Toyota Land Cruiser Prado J150 3.0 D AT 4WD (Люкс) (173 л. с.) 2011
Звонок в Labofspeed: - Здравствуйте, Вы Prado 3.0 дизель 2011 года с сажевым фильтром сделаете? - Да, конечно! - Просто я звоню, никто не берется удалить, прошивки нет. - Мы прошивки делаем сами. Приезжайте! Сделали:
  • noDPF
  • noEGR
  • чип-тюнинг
Поехала отлично! Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг + отключение клапана EGR Toyota Land Cruiser Prado J150 rest 3.0 D MT 4WD (5 мест) (173 л.с.) 2014
100.000 тыс. км. и смотрите что во впуске? жесть, не правда ли? (фото ниже)
  1. В результате работы с двигателем Toyota Land Cruiser Prado 150 увеличивается мощность и крутящий момент в пределах 20%-30%, становится более отзывчивой педаль акселератора, сглажена "турбояма".
  2. А также был программно и механически отключен клапан рециркуляции отработанных газов (EGR), двигатель стал работать на чистом воздухе.
  3. Мойка системы впуска
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  в течении дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado J150 rest 2.8 D AT 4WD (5 мест) (177 л.с.) 2019
+27 л.с. + 76 Нм
Пробег на время тюнинга был 8000 км и это правильно, так как Тойота без тюнинга ехать не хочет :( 177 лошадки порой не хватают такой махине и тут на помощь приходит программное увеличение мощности. Двигатель данного автомобиля контролируется блоком Denso, программирование которого производится через разъем OBD. Дилер не заметит, с гарантией все будет ОК.
Читать дальше →
Toyota Land Cruiser Prado J150 rest 2.8 D AT 4WD (5 мест) (177 л.с.) 2015
Мы не понаслышке знаем, что эта Toyota на стоке не едет. Но с чип-тюнингом - совсем другое дело. Тюнинг от LoS (Stage 2): 203 лс 466 Нм (+27 лс + 76 Нм).
Читать дальше →