fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25
+375 (29) 676-70-44
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25
Посмотреть на карте

Наши замеры BMW

Рассчитать стоимость чип-тюнинга
Замер результата чип-тюнинга BMW 3 серия F30_F31_F34 320i xDrive AT (184 л.с.) 2012
  • сток 184 л.с. на 270 Hm - есть недомер от стока
  • факт 166 л.с и 247 Hm
  • после тюнинга 209 л.с. и  369 Hm
Читать дальше →
Замер результата чип-тюнинга Чип-тюнинг BMW 6 серия G32 630d Steptronic (203 л.с.) 2019
прирост +100 л.с. и 126 Hm
  • сток 203 л.с. на 620 Hm
  • факт 215 л.с и 626 Hm
  • после тюнинга 315 л.с. и  740 Hm
 
Читать дальше →
Замер результата чип-тюнинга BMW X5 G05 xDrive40i Steptronic (340 л.с.) 2019
  • сток 340 л.с. на 450 Hm
  • факт 332 л.с и 459 Hm
  • после тюнинга 407 л.с. и  585 Hm
  • прирост +75 л.с. и 126 Hm
Читать дальше →
Замер мощности чип-тюнинга BMW 3 серия F30_F31_F34 318d AT (136 л.с.) 2017
  • сток 136 л.с. на 320 Hm
  • факт 135 л.с. и 309 Hm
  • чужой тюнинг 150 л.с и 348 Hm
  • наш тюнинг 168 л.с. и  385 Hm
прирост +33 л.с. и +76 Hm
Читать дальше →
Замеры чип-тюнинга St1 BMW X5 F15 xDrive30d Steptronic (258 л.с.) 2014
  • сток 258 л.с. и 560 Hm
  • факт 262 л.с. и 551 Hm
  • тюнинг 310 л.с. 657 Hm
  • прирост +48л.с. +96 Hm
Читать дальше →
Замеры чип-тюнинга St1 BMW X6 F16 xDrive40d Steptronic (313 л.с.) 2017
  • сток 313 л.с. и 630 Hm
  • факт 305 л.с. и 620 Hm
  • тюнинг 366 л.с. 705 Hm
  • прирост +61 л.с. +85 Hm
Читать дальше →
Замеры чип-тюнинга BMW 2 серия Active Tourer F45 218d Steptronic (150 л.с.) 2016
  • сток 150 л.с. и 330 Hm
  • факт 150 л.с. и 359 Hm
  • тюнинг 180 л.с. 420 Hm
  • прирост +30 л.с. +61 Hm
Читать дальше →
Замеры чип-тюнинга BMW 5 серия F07/F10/F11 rest 535i Steptronic (306 л.с.) 2015
паспорт: 306 л.с. и 400 Hm факт: 282 л.с. и 395 Hm Stage 1:  332 л.с. и 470 Hm прирост: +50 л.с. и + 75 Hm
Читать дальше →
График замера чип-тюнинга BMW 5 серия F07/F10/F11 rest 518d Steptronic (150 л.с.) 2016
сток 150 л.с. и 360 Hm факт 136 л.с. и 313 Hm (возможно из за проблем с EGR) тюнинг 207 л.с. и 416 Hm прирост +71 л.с. и +103 Hm
Читать дальше →