Позвонить

ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00
СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

Hyundai Starex 2019: отключение EGR и удаление сажевого фильтра

noEGRnoDPF

Процесс работы над заказом

  • Завод: 170 л.с. / 441 Нм
  • Результат: показатели мощности сохранены, выполнена калибровка: noEGR, noDPF, Механическое удаление сажевого фильтра

На калибровку прибыл Hyundai Starex 2019 с двигателем 25 CRDi VGT и Автомат (АКПП).

Программно отключили EGR с корректировкой топливных карт, чтобы отсутствие системы не вызывало ошибок.

Параллельно проверили состояние клапана, каналов и системы управления рециркуляцией отработавших газов.

Сажевый фильтр отключили в прошивке с деактивацией циклов регенерации и контролем датчиков давления и температуры.

Механическое удаление сажевого фильтра выполнили с заменой элемента на пламегаситель и последующей программной корректировкой прошивки.

Система рециркуляции отключена программно, ошибок на приборной панели нет, топливные карты перенастроены под работу без EGR.

Сажевый фильтр отключён программно, циклы регенерации больше не запускаются, ошибок по выхлопной системе нет.

Владелец отметил, что двигатель работает ровнее, а предупреждения по экологическим системам на приборной панели пропали.

Весь комплекс работ занял сутки с учётом механической части и проверки результата.

Hyundai Starex 2019: отключение EGR и удаление сажевого фильтра

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - Сутки

Прирост мощности и момента для похожего авто

Закажите аналогичную услугу!​

Hyundai Starex

25 CRDi VGT • 2019 г.
Заводские данные
170 л.с. 441 Нм
После чип-тюнинга
170 л.с. 441 Нм
Прирост
+0 л.с. (+0%) +0 Нм (+0%)
📈 Мощность (л.с.)
Сток Тюнинг
🔄 Крутящий момент (Нм)
Сток Тюнинг

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

Показать больше

СКРЫТЬ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ​

Не нашли ответ? Спросите нас!

отключение EGR Hyundai Starex 2019 последствия

EGR отключается программно после проверки клапана, каналов и системы управления. Прошивка настраивается так, чтобы отсутствие клапана не вызывало ошибок, а топливные карты соответствовали работе без рециркуляции.

После механического удаления сажевого фильтра обязательно выполняется программная корректировка прошивки. Это предотвращает запуск регенерации и появление ошибок по датчикам давления и температуры.
При корректной настройке отсутствие EGR не вызывает ошибок на приборной панели. Перед программными изменениями проверяется состояние клапана, каналов и системы управления.
Стоимость зависит от состояния выхлопной системы, способа демонтажа и необходимости замены фильтра на пламегаситель или прямую трубу. В комплекс входит механическая работа и программное отключение DPF.
Для этого требуются стабильное питание автомобиля, диагностическое оборудование и опыт работы с прошивками ЭБУ. Ошибки в программной части могут привести к некорректной работе двигателя и постоянным предупреждениям по выхлопной системе.
В данном случае комплекс работ занял сутки. Итоговое время зависит от доступа к выхлопной системе, состояния фильтра и необходимости дополнительной диагностики после установки пламегасителя.