Позвонить

ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00
СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

BMW 3 2023 после чип-тюнинга: мощность 220 л.с., момент 480 Нм

Stage 1noAdBlue

Процесс работы над заказом

  • Завод: 190 лошадиных сил / 400 ньютон-метров
  • Результат: 220 л.с. / 480 Нм ( 30 л.с. / 80 Нм, 15.8% / 20%)

На калибровку прибыл BMW 3 2023 с двигателем 320d и автоматической коробкой передач.

Автомобиль приехал с перебоями и ошибками по системе SCR: 361200 по датчику оксида азота перед катализатором, а также 36DF00 по достоверности обогрева этого датчика.

В работе применён чип-тюнинг Stage 1 с индивидуальной корректировкой карт ЭБУ без вмешательства в конструкцию двигателя.

Также выполнено программное отключение системы SCR в рамках noAdBlue с учётом состояния датчиков NOx и блока управления SCR.

Блок Bosch MD1CS001 требует предварительной разблокировки для записи откалиброванной прошивки.

После настройки мощность увеличилась с 190 до 220 лошадиных сил, а крутящий момент — с 400 до 480 ньютон-метров.

Калибровка выполнена в пределах безопасных для двигателя значений с сохранением штатной логики работы автоматической коробки передач.

В результате отклик педали газа стал быстрее, а тяга при ускорении ощущается увереннее и ровнее.

Сопутствующая настройка noAdBlue рассчитана на отсутствие ошибок и ограничений мощности, связанных с системой SCR.

BMW 3 2023 после чип-тюнинга: мощность 220 л.с., момент 480 Нм

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - Сутки

Прирост мощности и момента для похожего авто

Закажите аналогичную услугу!​

BMW 3

320d • 2023 г.
Заводские данные
190 л.с. 400 Нм
После чип-тюнинга
220 л.с. 480 Нм
Прирост
+30 л.с. (+16%) +80 Нм (+20%)
📈 Мощность (л.с.)
Сток Тюнинг
🔄 Крутящий момент (Нм)
Сток Тюнинг

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

Показать больше

СКРЫТЬ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ​

Не нашли ответ? Спросите нас!

Сколько мощности добавил чип-тюнинг BMW 320d?

После настройки мощность составила 220 лошадиных сил вместо заводских 190. Крутящий момент вырос до 480 ньютон-метров против 400.

Калибровка выполняется в безопасных пределах для конкретного двигателя и коробки передач. Универсальные прошивки не применяются, а параметры подбираются индивидуально.
Расход зависит от стиля езды, дорожных условий и частоты использования возросшей тяги. По опыту аналогичных работ при спокойном вождении он может остаться на прежнем уровне.
Выполнена диагностика системы SCR с фиксацией ошибок 361200 и 36DF00. В рамках noAdBlue предусматривается программное отключение SCR после разблокировки блока Bosch MD1CS001.
Самостоятельная запись рискованна: блок MD1CS001 требует разблокировки, а ошибки SCR нужно корректно отличать от неисправностей проводки и датчиков. Некорректная процедура может привести к невозможности запуска двигателя.
На этот автомобиль работы заняли сутки. Время включает диагностику, подготовку блока, разблокировку Bosch MD1CS001 и настройку программных функций.