Прощай, сажевый... К пробегу 150 000 - 200 000 км у них обычно "умирает" сажевый фильтр.

Впрочем, это лирика. Вернемся к физике. У нас сейчас 210000 и все.

Чтение и запись проведены через диагностический разъем прибором Kess v2 Master.

Выполнены отключение сажевого фильтра и механические работы по его удалению + отключение EGR

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

Время проведения работ: 4.5 часа