+40 л.с +60 н.м расчётно
еще одному Mitsubishi Pajero совсем недавно очень повезло!
Для качественного отключения пришлось найти сток , так как неопнятно что было в блоке ЭБУ ,
на стоке собрали
Тюнинг
+отключения клапана ЕГР,
+отключения
+сажевого фильтра
после которого авто "на низах переть будет" , сделать чип-тюнинг автомобиля, авто точно “попрет” и не только на низах.
увеличилась тяга на низах от 1000 до 3000 оборотов. На газ теперь желательно жать осторожнее, педаль газа стала живой, реагирует гораздо четче. АКПП и двигатель работают быстрее, «задумчивость» пропала, появилась эластичность, полное устранение или значительное уменьшение провалов при разгоне.