До: 238 лс
После: 280 лс
На диагностику этот авто прибыл с ошибками по сажевому фильтру и клапану EGR. Со слов владельца, машина не развивала полной мощности и периодически выходила в аварийный режим и не раскручивался двигатель более 2000 оборотов.
После недолгих размышлений было принято решение совместить приятное с полезным.
Вместе с удалением экологии решили сделать чип-тюнинг.
